北京晨报讯（记者 曹晶瑞）地铁16号线北段将于本月内开通。昨日，北京晨报记者了解到，除了将成为“史上最能装”大容量地铁列车外，16号线全线7成站点将实现一体化设计，即乘客可直接通过地下通道至周边建筑，无需再从地面绕行。

乘地铁出行，如果目的地正好临近地铁站，那么，如果能直接从地铁站内穿行抵达目的地，不用再出站绕行地面的话，对于乘客来说无疑更加便捷。目前，既有地铁线已经有与周边建筑实现一体化的车站，比如国贸站、永安里站、西直门站等，都可从地铁站某条通道直接进到周边商圈或写字楼内。

据了解，按照目前计划，16号线全线7成站点将实现一体化设计，其中16号线北段中一体化建设的是稻香湖路站、西北旺站，其余北安河站及车辆段、永丰、永丰南、温阳路、西苑、农大南路等站也预留了一体化设计方案的条件。

在16号线北段线路中，稻香湖路站是最关键的一站，也是16号线北段上名副其实的“大站”。“稻香湖路站周边的地下空间就像鱼骨一样，周边建筑在地下都会有所衔接。”16号线总设计师、北京市市政工程设计研究总院轨道建筑专业副总工程师白智强介绍，稻香湖路站恰好与一条购物街十字相交，这是一个重要节点。因此，在车站建设中就已经率先建设了近9000平方米地下空间。稻香湖路站一体化主要分为南北两部分，在站厅层与北侧地块地下一层南侧设置三个一体化连通口，引导地铁人流与商业人流；车站南侧通过出入口与地下过街通道衔接，地下过街通道总长约90米。

西北旺站则是个一体化设计的大走廊、大通道。这一通道将直接通入周边建筑的地下空间中，方便乘客直接抵达周边建筑。

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