20列南站出发列车晚点  购买昨天京沪方向列车票30日内可退票          

　　昨天上午，北京南站出发的多趟列车晚点或停运，约有2000名旅客滞留。北京晨报记者 王巍/摄  

昨天上午，受京沪高铁济南西至德州东供电设备故障影响，从北京南站出发的多趟列车晚点运行甚至停运。有乘客反映，自己和多位乘客被困车内两小时不放行，甚至有乘客差点晕厥。昨天下午，受影响的车次陆续恢复，部分车次合并发车，但站内仍有大量旅客滞留。北京铁路局官方微博表示，昨天购买京沪方向列车车票的乘客，可在30日内到全国各大车站办理退票手续。

被困车内两小时才放行

“高铁一直在原地，隔壁车上的哥们儿都快晕倒了。”昨天中午，市民李先生向北京晨报记者反映，他坐上G181次车要去济南，不料已过去两个多小时，一直没发车。“本来是10点45分的车，上车后一直待在里边没动静，坐了两个多小时一步都没挪。”

李先生告诉记者，他约好和朋友一起出行，原本时间安排就很紧，没想到又遇到故障。“广播解释说因为电路故障，整个车厢的人都快急死了。”据他介绍，停在旁边的G323也是同样情况。“估计是在车厢里闷时间太长了，有个人都快晕了。”记者从他提供的照片中看到，一位身着蓝色外套的男子扶着包侧躺在站台的椅子上，旁边有铁路工作人员在照看。另一张照片中，工作人员推着一个轮椅过来，此时，男子直起身子。李先生说，等了近3小时，终于听到了恢复通车的消息。

南站候车厅大量旅客滞留

昨天中午，随着李先生乘坐的列车驶离，北京晨报记者来到北京南站候车室，只见人潮涌动，部分检票口前边的乘客大量扎堆，十分拥挤。与此同时，几乎在每个办理改签和退票业务的窗口前都排起了长龙。广播里一直重复播放，“多趟高铁列车晚点运行，部分列车停运……”而在到达口的信息牌上，则看到大面积列车晚点信息。

实时显示余票信息的大屏幕上，11月29日发往上海、福州、青岛等地的多趟列车，座位余票皆为空，但11月30日信息仍正常显示。

大厅中间的咨询台被乘客层层包围起来，“显示屏上的准确吗？怎么没有我坐的发车信息啊？”“今天的票，没办法改签到今天了吗？”“办理退票是原价退吗？”……六位工作人员十分忙碌，不时打电话帮忙核实、询问，一句接一句的提问让她们难以应付。

记者从工作人员处了解到，受事故影响，大部分京沪方向的列车都晚点3至4个小时，而G21、G267、G157、G201四趟列车受事故影响已停运，还有部分列车合并发车。

在停运列车退票窗口，记者看到了排队办理退票的大学生小王，他告诉记者，已经排队等了20多分钟，原本购买了回上海的G21次列车，但是这趟车碰巧停运了，“关键是今天去上海的其他高铁票也不售票，我又请假到明天，所以只能改其他方式了。”让小王懊恼的是，他是在到达车站后才知道列车停运的消息，“知道得太晚了，便宜的机票早没了。”退票后，小王拎着包离开大厅。

南站出发晚点列车20列

昨天上午11点20分 ，济南铁路局官方微博发布消息称，11月29日9点30分左右，京沪高铁济南西至德州东间，受地方工厂事故影响造成供电设备故障，导致多趟高铁列车晚点运行，部分列车停运，济南铁路局已经启动应急预案。昨天中午，济南铁路局官方微博发布消息称，经铁路部门迅速抢修，12点左右损坏的高铁供电设备已经抢修完毕并恢复行车。

昨天下午5点，北京铁路局官方微博发布消息，预计从上海等地开来晚点30分钟以上的动车组列车26趟；预计从北京南站出发晚点30分钟以上的动车组列车20趟，其中开往杭州东的G37次列车预计晚点时间长达2小时54分钟。

北京晨报现场新闻

记者 康佳

线索：辰先生

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南站加开18列

京沪方向列车

北京晨报讯（记者 曹晶瑞）为了尽快疏散旅客，昨天午后线路逐步恢复后，北京南站京沪高铁陆续加开了18列旅客列车。

昨天，北京铁路局发布消息称，上午9时30分左右，京沪高铁济南西至德州东间，受地方工厂事故影响造成供电设备故障，导致多趟高铁列车晚点，部分列车停运。而受此影响，北京南站京沪高铁列车也出现晚点情况。

北京晨报记者从北京南站了解到，目前铁路运输属于淡季，北京南站始发客流不大，昨天上午，北京南站共始发25列左右，同时，车站加开13个退票窗口，方便旅客退票、改签；中午12点多，随着线路逐步恢复，北京南站京沪高铁陆续又加开18列列车，截至昨晚发稿前，京沪高铁部分折返列车持续晚点，晚点时间平均在两个小时左右，随后逐步恢复。截至昨天18时，北京南站共退了4000多张车票。

　　需要提醒旅客的是，购买了昨天停运车次车票的旅客可在30日内（含当日）持车票办理退票，不收取退票费。通过网络购票未换取纸质车票的旅客，可在12306网站或任意车站办理退票。已购买或换取纸质车票的旅客，可持纸质车票到任意车站退票窗口办理退票。