昨日，市小客车指标办发布今年第5期小客车指标申请审核结果。北京晨报记者梳理发现，本期小客车指标中签率只有0.133%，相当于约754人抢一个，创下今年历史新低；新能源指标方面，今年个人新能源指标已在上期用尽，但因此前弃号本期重回摇号池，为此，本期仍将配置个人示范应用新能源小客车指标3981个，其余通过审核申请编码将按照规定轮候配置。

个人普通指标中签率创新低

昨日，市小客车指标办发布消息称，经审核，截止到2016年10月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2692690个有效编码，根据阶梯中签率相关规定，本期基数序号总数为10245792个、单位共有75031个有效编码。

同时，经市公安交通管理局审核确认，2016年2月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标98个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标13598个；摇出单位普通小客车指标900个。这也就意味着，本期普通小客车个人中签率仅为0.133%，再创今年新低，相当于约754人抢一个；单位普通小客车中签率约为1.20%。

而按照交通部门发布的消息来看，本市将继续降低机动车使用强度。从2018年起，小客车指标将继续减少5万，从现在的每年15万变为10万个指标，而这种缩水状态预计将持续到2020年。这也就意味着，对于摇号者来说，如果明年仍不能中签，且既有政策不变，那么越往后中签难度或将越大。

万余新能源指标申请者轮候

新能源车方面，截止到2016年10月8日24时，示范应用新能源小客车指标申请个人共有11080个有效编码、单位共有2229个有效编码。加上上期排队的3299个人，本期共有14379人抢指标。

按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，本期个人示范应用新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数，将配置个人示范应用新能源小客车指标3981个，其余10398个审核通过的有效申请编码按照规定轮候配置。也就是说，剩余的1万余人要继续排队。

单位示范应用新能源小客车指标年度配额已用尽，审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。

今日上午可查指标摇号结果

很多人可能很纳闷，明明上一期今年的个人新能源指标已用尽，为何突然冒出3981个指标？实际上，按照目前规定，新能源车指标年内可以重回摇号池，但当年未配置完的新能源指标，以及过期未使用的指标不跨年配置。这也就意味着，本轮出现“弃号”重回摇号池，即有3981个个人新能源指标申请者“捡漏”获得指标。如果幸运，下一轮，剩余的10398个人中或还将有人捡到“弃号”。

明日上午本期摇号结果将公布，申请者即可通过手机APP“北京汽车指标”查询当期配置结果，或在北京缓解拥堵网站登录用户中心查询配置结果，也可通过拨打电话12580查询当期配置结果。

　　北京晨报记者 曹晶瑞