凡是经常上路开车的司机，对“分虫”一词恐怕不会陌生，他们以倒卖驾照积分赚取中间差价牟利，不少交通执法站附近都可以见到他们的身影。作为公安交管部门重点打击对象，昨天丰台交通支队联合卢沟桥派出所，对盘踞在支队执法站周边的“分虫”们进行了集中打击，现场“抓虫”两人。目前，“分虫”已被移交至公安机关进行后续处理。

暗访

6分叫价800元 建微信群联系

昨天，北京迎来暴雨后的首个晴天，交通也基本恢复了畅通，天刚转了晴，丰台交通支队外执法大厅就有分虫们出来揽活了。一早，记者便以买分人的身份进行了暗访，与一名一直在执法站前徘徊的女子攀谈，并表示想要处理6分。“你是车主吧？6分你给我800块就行了。”该名女子称，这个价格没得商量，如果再多买点，倒是可以适当便宜点。“要有朋友也想买分，你们可以一起，如果能买四五十分，一分可以优惠到100块。”

对方告诉记者，只需要将行驶证交给她，剩下的就不用操心了。“我打个电话就有人过来，半个小时就能到，那人进里面就帮你扣了，前后也就一个小时的事儿。等扣分成功了，你再给我钱。”

在与记者攀谈中，该女子还透露他们有专门买分卖分的微信群，如果有生意，就在群里发布信息，会有想要卖分的人联系并约定到执法站的时间。“有时候查的严，我们就不敢出来了，你考虑好了给我打电话吧。”说罢，她还递给记者一张只写有电话的名片，记者之后便转身离开。

行动

现场抓获两人 一人屡抓不改

随着属地派出所民警到位，联合抓捕行动开始，共两名女子在买卖积分过程中被民警抓了现形，被带到执法站里。记者见到一名是刚才交谈的女子，约有四五十岁，还有一名较年轻的女子带着小孩。面对民警，带孩子女子沉默不语，而年龄稍大那位情绪有些激动，不停大喊“我又没犯什么事儿，你们干吗抓我？”

丰台交通支队综合执法大厅站长王书清指着刚才和记者攀谈的女子说，“她已经被我们抓过好几次了。”王书清打开了一本“违法分虫照片”，记者见到里面记载着被民警在执法站周边多次拘留过的40余名分虫信息，其中就有刚才所指的人。

王书清说，这些分虫个个都是“老油条”，必须做好充分准备才能实施抓捕。“每次行动我们都先用隐蔽摄像机录像，再加上执法站周围的监控探头拍摄，用来固定证据。”经过耐心劝说后，先前情绪激动那人才冷静了下来，跟随民警回到派出所接受处理。

难点

指挥双方买卖 分虫躲在暗处

自实施记分制度以来，对驾驶证积分进行买卖的现象屡有出现。为集中打击“分虫”扰序，北京市交管部门对此前可在银行代消分政策进行调整，自去年3月28日起通过银行自助渠道只能处理“车主本人的所有违法行为”和“非车主本人的无记分违法行为”，对于“非车主本人的记分违法行为”，需当事人到各交通支、大队执法站窗口进行处理。新政策实施后，以往盘踞在银行周边的分虫，再次转换“阵地”，溜到了执法站周边找活儿。

“分虫出没的时间不太固定，神出鬼没隐蔽性很强，辨别起来确实有些难度，一些分虫还有一定的反侦查能力，稍有情况立刻开溜。”王书清表示，现在的分虫越来越狡猾，因为不能进执法站大厅，就会指挥买卖双方当事人到现场接受处理。“

揭秘

虽有高压打击 依然铤而走险

记者了解到，自2012年开始，北京、天津等省市实现交通违法信息联网后，涉及异地违法的非现场处罚，例如停车贴条、电子眼摄录、测速仪测速等，司机在违法行为发生地或者机动车登记地的交管部门均可接受处理。一般京牌车辆司机，往往为方便会选择后者。加之去年4月实施新规，外地违法将影响京牌车辆验车，因此最近一段时间，车虫非常活跃。

虽然公安交管部门对分虫一直持高压打击态势，不过依然有不少人铤而走险，甘愿冒着被抓的风险，依旧做着违法的勾当。对此，王书清表示，丰台交通支队每个月都会对分虫实施一到两次打击，而每次都会抓获两到三人，其中大部分都是多次抓过的“熟人”。

“他们之所以不走，一是比较赚钱。另外就是处罚相对较轻。”王书清解释称，被抓捕到的分虫，一般只能对其处以警告或者以治安拘留处理。“够条件的，基本上会拘留7到10天，有些只能用警告处罚，碰上有特殊情况的，我们也只能教育。”

记者了解到，自今年以来，丰台交通支队已抓获分虫45人，其中治安拘留23人。

■警方行动

防分虫 构建五道防线

据王书清介绍，丰台交通支队为防止分虫渗透，采取了五道防线。

一是平时交警会定期用摄像机和照相机对附近分虫拍照，建立“分虫档案库”。如果分虫进入执法站大厅，便会予以驱离。

二是当事人在大厅取号时，必须要拿着自己的行驶证和驾驶证，才给发号。

三是协管员和辅警会在大厅巡视，见到有疑似分虫的人，也将予以驱离。

四是窗口民警在处理违法过程中，对有买分卖分的嫌疑人移送接待室。

另外，执法站还将对移交来的异常当事人再次甄别。

■警方提醒

为买分 泄露信息留患

昨天，王书清还向记者展示了几份被扣押的假冒行驶证和单位证明。王书清称，一些车主因为长年在外地，便想到找分虫代为处理。而由于缺少必要证件，分虫便想出制作假冒行驶证甚至身份证的方法；如果替单位车辆处理违法，甚至还假冒单位公章、组织机构代码证。

“需要特别提醒的是，如果要制作假冒材料，买分人就必然会将个人信息交给车虫，泄露出去的个人信息极有可能被用于套牌或者其他违法活动，买分人只图一时方便，却将面对无穷的后患。”

王书清提醒称，处理非现场违法行为的初衷是为了教育违法司机，让他们提高交通安全意识。“如果由别人代为处理，违法人没有接受制裁，也未受到教育，久而久之交通安全意识也将逐渐淡漠。”

北京晨报记者

　　黄晓宇 实习生 宋吉